YASUNI

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RIDIN' YOUR WAY

Somos una marca pionera e histórica española de productos y accesorios para un tuneado completo de la moto.

Nuestro equipo está formado por ingenieros Industriales, técnicos, prototipistas, soldadores experimentados y un equipo comercial joven, todos ellos apasionados del mundo del motor. Vivimos la moto no solo como profesionales sino también como usuarios.

PASIÓN POR LO QUE HACEMOS

Ofrecemos a usuarios de moto y scooter soluciones exclusivas integradas para mejorar la experiencia de conducción en 2T y 4T. Somos líderes en el mercado 2T con productos para más de 40 modelos de más de 20 marcas. Exportamos a todo el mundo, con más del 80% de facturación internacional.

Nuestro desarrollo tecnológico nos ha permitido adelantar los tiempos, ofreciendo soluciones pioneras desde nuestro Departamento del I+D+i que nos han llevado a ganar muchos campeonatos a nivel mundial.

CUESTIÓN DE VALORES

Nuestra visión de futuro no sólo pasa por el progreso tecnológico, sino también por cuatro valores de empresa que son el eje de nuestro crecimiento:

1

PASIÓN

Velocidad, adrenalida, aventura. Hemos convertido nuestra pasión en nuestra profesión y ese compromiso nos lleva más lejos.

2

EXCELENCIA

La gran calidad de los materiales y el cuidado en los procesos nos permiten alcanzar más potencia, mejor sonido y lo último en diseño.

3

COMUNIDAD

Trabajo en equipo y colaboración con el cliente. Sabemos que sin tu confianza no existe el éxito de nuestros proyectos.

4

TECNOLOGÍA

Investigación, desarrollo e innovación. No hay atajos para ganar campeonatos, ser líderes del mercado y lanzar productos pioneros.

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NUESTRA HISTORIA

YASUNI, A TODO GAS DESDE 1977

Todo empezó con nuestra pasión por las motos. Queríamos compartirla, y ofrecer a otros usuarios productos y soluciones pioneras que mejoraran las prestaciones de sus motos y su experiencia al conducirlas. Así, en 1977, empezamos un camino que nos depararía varios éxitos tanto en los campeonatos como en el mercado mundial.

1977

Fundamos Kit Yasuni, gracias a los conocimientos técnicos forjados en el departamento de competición de Montesa y del trabajo con el legendario director del departamento de competición de Derbi Paco Tombas.

1987

Somos la primera marca en lanzar un innovador modelo: el escape tipo ¨bufanda¨

1997

Incorporamos el primer banco de pruebas. Informatizamos de forma integral el departamento de investigación.
Automatizamos a línea de soldadura.

Entramos en el mundo de la competición y obtenemos la primera victoria en GP.
Estrenamos nuevas instalaciones, pasando de 700 m2 a 3.000 m2.

Lanzamos nuevos modelos, incluidos los handmade fabricados a mano. Nos expandimos en el mercado europeo.

Obtenemos la primera aprobación del Ministerio de Industria de España con la homologación CE.

Ganamos el Campeonato de Cataluña de 50 cc y Scooter de 80 cc.

1998-99

1998

Ganamos el Campeonato de Europa de 125 cc.
Ganamos el Campeonato de España de 125 cc.
Ganamos el Campeonato de Cataluña de Scooter de 80 cc.
Ganamos el Campeonato de Open RACC de 50 cc.
Ganamos el Campeonato de Andalucía de Scooter de 80 cc.

1999

Emilio Alzamora de Yasuni se proclama Campeón de Mundo de 125 cc.
Ganamos el Campeonato de España de 250 cc.
Ganamos el Campeonato de Cataluña de Scooter de 70 cc.
Ganamos el Campeonato de España de Scooter de 70 cc.
Ganamos el Campeonato de Open RACC de 50 cc.
Ganamos el Campeonato de Cataluña de 125 cc.

2000-06

2000

Ganamos el Campeonato de Andalucía de Scooter de 70 cc.

2001

Daijiro Katoh de Yasuni se corona Campeón del Mundo de 250 cc, tras establecer un récord de 11 victorias en 16 carreras.
Ganamos Campeonato deAndalucía de Scooter de 70 cc.

2002

Ganamos el Campeonato de Europa de 250 cc.
Ganamos el Campeonato de Andalucía de Scooter de 70 cc.

2004

Andrea Dovizioso de Yasuni se proclama Campeón del mundo de 125 cc.
Sebastián Porto de Yasuni se proclama Subcampeón del Mundo.

2005

Ganamos el Campeonato de España de 125 cc.

2006

Álvaro Bautista deYasuni se proclama Campeón del Mundo de 125 cc.

2007

Incorporamos el corte láser (LCS) y varias líneas de soldadura robotizada (EWS). Actualmente, el 95% de los procesos de soldadura están robotizadas.
Obtenemos la homologación de los escapes para motores de cuatro tiempos.

Incorporamos máquinas de plegado, embutición, corte y acabado, para acero inoxidable y titanio.

Gabor Talmacsi de Yasuni se proclama Campeón del Mundo, después de un intenso duelo con Héctor Faubel.

2008-09

2008

Álvaro Bautista de Yasuni se proclama Subcampeón del Mundo de 125 cc.

2009

Julián Simón de Yasuni se proclama Campeón del Mundo de 125 cc.

2010-14

Lanzamos nuevos modelos de escapes homologados para scooters 4T, e iniciamos la segunda evolución de escapes con Euro3 para scooters 125/300 cc 4T.

Presentamos el escape R4 Big Bore para alta competición.

Ampliamos la gama de escapes Yasuni 4T para las principales maxiscooters del mercado.

Presentamos el nuevo doble escape Yasuni 4T para la KTM Duke 125 cc.

2011

Álex Rins se proclama Campeón de España en 125 cc.
Motos Triangulo se proclaman campeones de Andalucía.
K. Moreno, campeón de Cataluña.

2012

Motos Triangulo se proclaman campeones de la Copa España.

2015

Desarrollamos escapes Yasuni para alta competición.
Lanzamos el pryecto ¨Electrónica aplicada a la moto¨.

Joan Mir de Yasuni se proclama Campeón de Aragón.

2016

Presentamos el neuvo escape Yasuni para Yamaha TMax 530 cc.

Ampliamos nuestra gama 4T, incluyendo el acabado Black Edition con tapa de carbono.

Patrocinamos el equipo Leopard en la categoría Moto2, con escape propio.

2017

Lanzamos la gama variadores 2T 50 cc.

Presentamos el nuevo silencioso 2T para Road & Cross.

2018

Lanzamos la nueva gama de escapes Maxi Scooter Euro4 de 500 cc a 800 cc.

Patrocinamos a los pilotos Aaron Canet y Alonso Lopez de Estrella Galicia y Monlau Repsol.

DESCUBRE LA

TECNOLOGÍA YASUNI

Ser líderes en el mercado nacional e internacional, tanto en motos urbanas como de competición, sólo se consigue de una manera: mejorando con cada producto la experiencia integral de conducción. Y eso pasa, necesariamente, por una firme apuesta por la tecnología.

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Cada año invertimos más de un 10% de nuestras facturación en I+D, tecnología industrial y desarrollo electrónico e informático, para que nuestros usuarios, tanto de 2T como de 4T, puedan disfrutar de experiencias únicas y nuevas gracias a innovadoras soluciones como:

Soldadura por microplasma.

Soldadura mucho más fina y de cuidada elaboración que consigue un aspecto más racing.

Corte por láser (LCS).

Corte de alta precisión que marca la diferencia sobre todo en los cantos de las piezas.

Técnicas avanzadas en diseño de escapes y silenciadores.

Dibujos CAD y CATIA en 3D, ingeniería inversa y digitalización 3D, simulación de restricciones estructurales con aplicación ANSI y CAE...